アダニ・セメント、2026年にインドで炭素回収と電気加熱を試験

サンギプラム・プロジェクト

アダニ・セメントは、インドにおける新たな脱炭素化の道を切り開いた。同グループ傘下のアンブジャ・セメンツは、グジャラート州サンギプラムで低炭素セメントの商業化への道筋を開発するため、Leilacと契約を締結した。2026年6月22日付の企業発表によると、この実証事業ではセメント工場において炭素回収とハイブリッド電気加熱を組み合わせるという。この提案は、排出量の削減、燃料消費の低減、そして工程における再生可能電力の利用拡大を目指すものである。

重要な技術的ポイントは、下流でのCO₂回収だけではない。このプロジェクトでは、電気加熱を操業の熱的中核に統合できるかどうかを検証し、実証に成功すればインドにおける低炭素セメントの拡張可能なプラットフォームとなることを目指す。

なぜ今なのか

今回の動きは、インドのセメントメーカーが生産能力の拡大、再生可能電力、気候変動への対応圧力の調和を図ろうとする中で生まれた。アダニ・セメントは、この提携を2050年に向けたSBTi認証済みのネットゼロ戦略の一環として位置づけている。同社はまた、この取り組みを自家消費型の再生可能電力や、炭素回収の経済性を改善する可能性とも結び付けている。

市場にとってのシグナルは明確である。クリンカーの脱炭素化は、もはや段階的な効率改善やセメント配合の調整にとどまらない。電化、回収、代替燃料、そして連続操業が、品質や供給能力を損なうことなく共存しなければならない産業試験段階に入りつつある。

Knergyの視点

KNERGYにとってこのニュースが重要なのは、競争上のボトルネックが、パイロプロセス全体にわたる熱的統合にあることを裏付けているからである。電気ヒーターや回収ユニットは排出量を削減できるが、キルンには依然として安定した炎、十分な熱伝達、そして変動する燃料に対応する柔軟性が必要である。局所的なH₂/O₂噴射は補完的な手段となり得る。燃焼反応性を高め、AFR混焼の維持を助け、熱消費量を低減する余地を生み出す可能性がある。なお、30〜70kcal/kgという技術的参照値は、工場実証データに裏付けられた場合にのみ分析上の範囲として用いられる。

産業界にとっての課題は、単一の技術がセメントの炭素問題を解決するかどうかではなく、各層をどのように調整するかである。アダニ・セメントが再生可能電力、回収、代替燃料を組み合わせる場合、運転安定性を損なうことなく炎のプロファイル、燃焼完結度、クリンカー品質を維持するには、どの噴射点、H₂/O₂比率、制御ロジックが必要となるだろうか。

注目すべきマイルストーン

最初のマイルストーンは、この実証が再現性のあるデータで運転でき、熱的複雑性を生産リスクに転化させないことを証明することである。次の課題はスケールアップである。実際にどれだけの化石燃料を代替できるのか、回収されたCO₂のうちどの程度が実用的な利用または貯留の対象となるのか、そして再生可能電力が連続的な熱需要とどのように統合されるのかが問われる。

このプロジェクトが進展すれば、インドはセメント分野における回収と電化の組み合わせに関する重要な参考事例を持つことになる。他の企業グループにとっての教訓は、システム全体を見渡すことである。キルン、カルサイナー、燃料、電力、回収、制御は、個別の設備としてではなく、一体のプロセスアーキテクチャとして設計されなければならない。