أكسانسا تتوقع تكلفة الكربون في Türkiye وأوروبا ضمن CBAM وETS

أدخلت Akçansa Çimento Sanayi ve Ticaret AŞ تنظيم المناخ في نطاق التخطيط الصناعي. وتذكر الشركة في [صفحة تغير المناخ](https://sr.akcansa.com.tr/en/sustainable-future/climate-change) وفي 2025 Integrated Annual Report أنها أجرت تحليلاً لأثر آلية تعديل الكربون على الحدود، وأعدت توقعات لتكلفة الكربون، وعملت على الاستعداد لنظام تداول الانبعاثات في Türkiye.

من الامتثال إلى القرار الصناعي

يحول CBAM كثافة الكربون المتضمنة في الأسمنت الداخل إلى أوروبا إلى متغير تجاري. كما يتطلب الاستعداد لنظام ETS تركي تنظيم قوائم الانبعاثات وافتراضات الأسعار والمسؤوليات الداخلية قبل وصول الإشارة التنظيمية إلى قائمة الدخل. ولا تقدم Akçansa هذه الأعمال في رقم واحد للتعرض، كما لا ينشر المصدر قيمة باليورو لكل وحدة من الطاقة الحرارية. بل يوضح التحليل والتحضير اللازمين لبناء تلك القيمة من بيانات التشغيل الخاصة بكل مصنع.

يزيد خفض المخصصات في أوروبا ابتداء من 2026 أهمية الفصل بين الكربون المرتبط بالوقود والعملية والمنتج المتداول. ويمنع هذا الفصل منتج الأسمنت من إسناد أثر رافعة أخرى إلى كفاءة الفرن، كما يسمح بمقارنة سيناريوهات CBAM وETS على حدود حساب متسقة.

انتقال يعتمد على روافع متعددة

تجمع خطة Akçansa الانتقالية بين خفض الوقود الأحفوري، وزيادة الوقود البديل، وتقليل نسبة الكلنكر، وتحسين الكفاءة. وهذه المسارات مترابطة لكنها ليست بدائل عن بعضها. فالوقود البديل يغير المزيج الحراري، والكفاءة تغير مقدار الطاقة اللازمة لإنتاج الكلنكر، ونسبة الكلنكر إلى الأسمنت تؤثر في تركيب المنتج. ويجب أن تحافظ دراسة الجدوى المتينة على إسناد منفصل لكل أثر.

وتذكر الشركة أيضاً أن مصانع الأسمنت التابعة لها وعددها 3 تحمل شهادة CSC Gold. وتقدم الشهادة إطاراً مشتركاً للإدارة المسؤولة، لكنها لا تحل محل خط أساس طاقي للفرن ولا تثبت وحدها مقدار القيمة الاقتصادية غير المستغلة في العملية الحرارية.

زاوية Knergy

يجب أن يبدأ وضع قيمة باليورو لكل kcal متجنبة ولكل نقطة AFR إضافية من خط أساس مقاس لكل خط إنتاج، لا من وعد بالتوفير. وينبغي أن يجمع الملف الفني إنتاج الكلنكر، والاستهلاك الحراري النوعي، ومزيج الوقود وتكلفته، ورطوبة AFR وقيمته الحرارية، واستقرار الفرن، وجودة الكلنكر، وعوامل الانبعاث خلال نافذة تشغيل قابلة للمقارنة. وبعد ذلك تطبق سيناريوهات واضحة لسعر الكربون والتعرض التجاري، مع فصل أثر الكفاءة الحرارية عن تغير نسبة الكلنكر وعن بقية تدابير الخطة. وعندها فقط يمكن إدخال الحقن المشترك للهيدروجين والأكسجين بوصفه فرضية لتجربة مضبوطة، على أن تحدد معايير النجاح وفترة المرجع ومنهج الإسناد قبل الاختبار. ويجب أن تعرض دراسة الجدوى الحساسيات والحدود، وألا تحول الإمكانية التقنية إلى أداء متوقع. والسؤال المفيد بالنسبة إلى Akçansa هو قيمة الكفاءة التي لم تقس بعد تحت تعرضها الحقيقي؛ وتتطلب الإجابة بيانات المصنع والتحقق الصناعي.

من التوقع إلى دراسة الجدوى

يوفر تحليل أثر CBAM وتوقعات تكلفة الكربون الإطار التنظيمي، ويضيف الاستعداد لنظام ETS في Türkiye الإطار المحلي. وتأتي الدقة الأعلى من ربطهما بخطوط أساس الأفران وسيناريوهات الوقود ومعايير الجودة، مع إبقاء مصدر كل تغير قابلاً للتتبع. ويؤكد المصدر العام اتجاه خطة Akçansa ونطاق استعدادها المؤسسي؛ لكنه لا ينشر نتائج تشغيلية تخص KNERGY ولا يدعم وعداً بالتوفير.