بورال تختبر Pozzlock من MCi في خرسانة أقل بصمة كربونية
اختبرت بورال منتج Pozzlock من MCi Carbon في أستراليا: تجربة لمواد إسمنتية تربط بين التكربنة المعدنية والخرسانة منخفضة الكربون.
المصدر: Global Cement
أجرت شركة بورال اختبارات خرسانة باستخدام مادة إسمنتية أقل بصمة كربونية طورتها شركة MCi Carbon في أستراليا. اعتمد الاختبار على Pozzlock، وهي مادة بوزولانية اصطناعية تُنتَج في مصنع Myrtle التجريبي التابع لشركة MCi في نيوكاسل، ووصل إلى اختبارات ميدانية في مصنع الإسمنت في مولدون بولاية نيو ساوث ويلز.
من المصنع التجريبي إلى الاختبار الميداني
تكمن أهمية هذا الخبر في المسار الصناعي الذي قطعته المادة، لا في وعد عام. أنتجت MCi Carbon المادة في مصنع Myrtle، ونقلتها بورال إلى ظروف ميدانية ضمن مشروع يستكشف مواد إسمنتية تكميلية للخرسانة المستخدمة في البنية التحتية. حظي البرنامج بدعم مركز SmartCrete التعاوني للأبحاث، بمشاركة هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (Transport for NSW) وجامعة سيدني التكنولوجية (University of Technology Sydney).
تنطلق مادة Pozzlock من التكربنة المعدنية: يتفاعل ثاني أكسيد الكربون مع مواد خام غنية بالمعادن، فينتج عن ذلك كربونات مستقرة إلى جانب مادة إسمنتية. ووفقاً للمعلومات المُعلَنة حول الاختبار، يمكن لكل طن من المادة الإسمنتية التي تنتجها MCi أن يتجنب ما يصل إلى 0.5 طن من ثاني أكسيد الكربون. وهذا تقدير محتمل خاص بالمادة نفسها، وليس خفضاً مقاساً لكامل عمليات بورال أو لكل خلطة خرسانية.
ما الذي يجب أن تثبته مادة بوزولانية جديدة
بالنسبة لشركة إسمنت، لا يعادل الاختبار الميداني بعد اعتماداً تجارياً. تكمن المسألة الجوهرية في ما إذا كان بإمكان المادة الدخول في تركيبات فعلية بأداء قابل للتكرار: قابلية التشغيل، والمقاومة، والمتانة، وتوافر المواد الخام، والالتزام بالمواصفات. وتكتسب تجربة مولدون قيمتها تحديداً لأنها تنقل النقاش من إنتاج عيّنة إلى سلوك الخرسانة في ظل ظروف تطبيقية فعلية.
كما توضح أن مسارات إزالة الكربون ليست قابلة للتبادل. فالاستبدال الجزئي للمكونات عالية الانبعاثات يؤثر في تركيبة الإسمنت أو الخرسانة، بينما تحوّل التكربنة المعدنية ثاني أكسيد الكربون والمعادن إلى مادة خام جديدة. ويتطلب كل من المسارين تحققاً تقنياً وتجارياً مستقلاً قبل التوسع في تطبيقه.
زاوية Knergy
توضح تجربة بورال فكرة عملية للصناعة: خفض البصمة الكربونية للخرسانة يتطلب الجمع بين عدة روافع وقياسها عند النقطة التي تؤثر فيها على المنتج. يمكن للمواد التكميلية والتكربنة المعدنية أن تقلل الاعتماد على المكونات كثيفة الكربون؛ وفي الوقت نفسه، يحتاج فرن الكلينكر إلى التحكم في الوقود واللهب والأكسجين والاستقرار الحراري. وهنا يمكن أن يكون حقن الهيدروجين/الأكسجين في العملية الحرارية رافعة تكميلية لتحسين تفاعلية الاحتراق أو تسهيل استخدام وقود بديل، لكنه لا يغني عن التحقق من صحة مادة Pozzlock ولا يجعل بحد ذاته الخلطة منخفضة الكربون. التسلسل الصحيح هو فصل الفرضيات: أولاً إثبات أداء المادة داخل الخلطة، ثم قياس بصمتها الكربونية ضمن حدود نظام واضحة، وبالتوازي مع ذلك تقييم تدابير عملية الفرن من خلال الميزان الحراري وتحليل الوقود واختبار محكوم.
حدود قبل التوسع
تكمن قيمة هذا الاختبار في أنه يقرّب تقنية مواد من تطبيق في البنية التحتية دون أن ينسب إليها حلاً شاملاً. وإذا كررت بورال وشركاؤها هذا الأداء على نطاق أوسع، فسيكون الفلتر التالي صناعياً: التوريد، والاعتماد، والتكلفة، والقدرة على دمج المادة بشكل متسق. وبالنسبة لمصانع الإسمنت، تُعد هذه الدقة أكثر فائدة من رقم كربوني منعزل: إذ تتيح معرفة أي رافعة تُغيّر المنتج، وأيها تُغيّر العملية، وما هي الأدلة الناقصة قبل الاستثمار.